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Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Dunlop Winter 225/40 R18 92V
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DBB71dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.Technische Daten
KategoriePKW-Winterreifen
MarkeDunlop
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
Wählen Sie Ihr DesignModellNameVerfügbarkeitPreisReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.V (max. 240 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.92 (max. 630 kg)
Herstellerteilenummer581241
GTIN / EAN4038526071163
Artikelnummer15429360
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inkl. MwSt., zzgl.
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Liefertermin 13.10. - 15.10.
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Werkstatt wählenBeschreibung
Der Dunlop Winter in der Größe 225/40 R18 92V gehört zu unseren PKW-Winterreifen.
- Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
- M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
- Für Elektrofahrzeuge geeignet
- Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
- Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden
Die Kältemischung bleibt auch bei tiefen Temperaturen flexibel, während sich die feine Lamellierung in Schnee und Matsch festbeißt. Das Bremsen auf winterlicher Fahrbahn bleibt kontrolliert und berechenbar.
Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.
Bedeutung der Reifenkennzeichnungen
- XL
- Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
- M+S
- Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
- 3PMSF
- Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
- EV
- Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
- Felgenschutz
- FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
EU-Reifenlabel
Kundenbewertungen
5.0
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- Pieter K.26.05.20264.0 / 5
Fitted and forgotten
Grip when pulling away on wet junctions is much better than my old tyres.
- Martina W.12.03.20265.0 / 5
Good grip in the wet
Had them fitted last month. Wet grip is confidence-inspiring and they look the part too. Had these through a full season now.
- Sandra W.21.01.20263.0 / 5
Good grip in the wet
Ride comfort is the standout. Long journeys feel less tiring now. Grip when pulling away on wet junctions is much better than my old tyres. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama. Could be a touch quieter on rough tarmac.
- Francesca M.13.12.20254.0 / 5
Confidence in corners
Fitted before a long road trip. Comfortable at motorway speeds and felt safe in heavy rain. The car feels more stable in crosswinds since fitting these. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama.
- Pieter G.12.11.20253.0 / 5
Confidence in corners
Not the grippiest in hard cornering, but for normal driving they're more than adequate. Grip in corners is reassuring and the steering feels a bit sharper than before. Proper grip on packed snow, no wheelspin drama. Slightly firmer ride than I expected.
- Andreas B.09.11.20255.0 / 5
Dunlop delivers again
Braking in the wet feels a touch longer than my old premium set, but at this price it's fair. The car feels more stable in crosswinds since fitting these. Holds well in snow and slush.
Produktsicherheit
Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.
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